U redakciji Gradskog radija Trogir užarili su se telefoni od svakodnevnih pitanja građana koja se odnose na razrovane ceste punih rupa i bez vodoravnih i horizontalnih signalizacija na gotovo svim županijskim cestama na širem gradskom području. Posebno kritično stanje je tvrde ogorčeni građani u Ulicama Kralja Tomislava i Zvonimira na Čiovu . Zabrinuti roditelji zovu da bi upozorili kako idući tjedan počinje nova školska godina i djeca trebaju sigurnom cestom do škole , na kojoj su označene pješačke staze , a kolnici ravni bez zapinjanja u rupe i oštećenja. I jedna i druga spomenuta cesta su izuzetno prometne i njima su ovoga ljeta prošle na tisuće vozila, autobusa , dostavnih kombija , kamiona i drugih , koja su za sobom ostavila oštećenja upozoravaju građani i pozivaju Županijsku upravu za ceste iz Splita da se hitno saniraju oštećenja te iscrta signalizacija.
Poseban je problem poplavljivanja cesta u nadležnosti ŽUC-a , na što su upozoravali u više navrata i iz gradske uprave , kojoj su također na račun ŽUC-a stigle pritužbe MO Grad, Čiovo i Mastrinka. MO, su tražili da se poprave oštećenja na kolniku pokraj crkvice Gospe kraj mora, udarna rupa na kolniku ispred trgovine Ribola“ na Čiovu, potom popravak kolnika ispred barake PŠU „Banj“, sanira pješačka staza na adresi Put sv.Križa kod broja 24,postavi još jedno prometno ogledalo na izlazu iz ulice Marinova draga na cestu Kralja Tomislava, sanira oštećenje kolnika zapadno od mosta Trogir-Čiovo ispred kafića „Albatros“ te riješi problem zadržavanja vode na kolniku ŽC na mjestu pokraj pješačkog prijelaza kod tržnice i pješačkog prijelaza pokraj parka Žudika. Naime, navodi se kako su u blizini odvodi koje bi trebalo očistiti.
Da je ŽUC , nakon rekonstrukcije Ulice Alojzija Stepinca koja se produžila i trajala više od godinu dana te donijela ogromne probleme građanima, iznajmljivačima turističkih smještaja te privatnim poduzetnicima koji imaju obrte uz nju , kao i „Trogir holdingu“ zbog nefunkcioniranja obližnjeg parkinga ponovno na udaru oštrih kritika u UNESCO-ovu Trogiru činjenica je koja se ne može izbjeći. Stoga smo kao novinari imali dužnost provjeriti u toj Upravi što se događa i zašto je to tako. Pitanja smo uputili Petru Škoriću, ravnatelju ŽUC-a i dobili odgovor kojega prenosimo u cjelini.
-Županijska uprava za ceste Split je još 2019. godine pripremila projekt izvanrednog održavanja dijela županijske ceste ŽC 6134, tj. dijela Obale kralja Zvonimira. Projekt je usklađen s rekonstrukcijom obale u nadležnosti Grada Trogira i Lučke uprave SDŽ. Tehnološki je rekonstrukcija ceste vezana s prethodno navedenim projektima te se čeka Grad Trogir kako bismo raspisali zajedničku javnu nabavu za radove.
Vezano za dio Obale kralja Zvonimira, zapadno do Čiovskog mosta, Grad Trogir je naručio idejno rješenje rekonstrukcije i proširenja obale, u sklopu kojega će se rekonstruirati cesta.
Grad Trogir je naručio idejno rješenje rekonstrukcije Ulice kralja Tomislava. Iako je riječ o županijskoj cesti, budući da ona prolazi kroz naselje, gdje se isprepliću nadležnosti vezane za dogradnju nogostupa i javne rasvjete te odvodnju, grad Trogir je pokrenuo postupak pripreme dokumentacije. Prilikom izrade dokumentacije utvrđeno je kako će biti potrebne i manje izmjene prostorno-planske dokumentacije. Dinamika projekta će ovisiti o potrebnim dozvolama te o financijskim sredstvima.
Kada govorimo o obnovi horizontalne prometne signalizacije ista se obnavlja u skladu s mjesečnim/godišnjim planovima te raspoloživim sredstvima. Za rujan 2025. godine planirana je obnova horizontalne prometne signalizacije, a neposredno ispred škola horizontalna prometna signalizacija obnavlja se prije početka školske godine.
Ugovoreni izvođač radova redovnog održavanja predmetnu javnu cestu obilazi sukladno važećoj zakonskoj regulativi, navodi Petar Škorić.
Budući da je u svojim navodima spomenuo i Grad Trogir pitali smo za komentar gradonačelnika Antu Bilića.
-Grad Trogir je po pitanju čiovske obale na potezu između dva mosta napravio apsolutno sve što je mogao i trebao i zapravo je Grad taj koji ovaj projekt intenzivno gura već četiri godine. Ishodili smo građevinsku dozvolu od Madirazzinog mula do Duhanke, a sada je na Lučkoj upravi SDŽ da ishodi isto za dio od mosta do Madirazzinog mula, a onda da zajedno sa Županijskom upravom za ceste, koja isto ima spremne projekte, u 2026. krene u radove.
Trogirani to očekuju i zaslužuju, pogotovo nakon situacije sa Stepinčevom čija obnova je nažalost ušla u hrvatske anale prvo zbog odugovlačenja, a onda i zbog višestrukog probijanja rokova. Čiovske obale nisu u dobrom stanju godinama – kod svake plime i veće kiše imamo poplavu te je nemoguć promet vozila i pješaka. Niti stanari mogu do svojih kuća niti mali đaci mogu do škole na rivi. To nam je praktički i ulaz u Unesco-m zaštićenu jezgru. Tu su i naši brodski prijevoznici, ribari…, da ne govorim koliko je velika sentimentalna vrijednost ovog pojasa za mnoge Trogirane. Baš zato mi je drago da smo usuglasili da se nakon obnove nazove Šetnicom Vinka Coce.
Trenutačno stanje je apsolutno neprihvatljivo i funkcionalno i estetski, a građani su strpljivo čekali i ne smiju biti iznevjereni. Nadam se da nikome neće pasti napamet odugovlačiti. Grad će bit jako “dosadan” po tom pitanju, a istovremeno preuzimamo inicijativu da se krene u obnovu sve do Lučice, zaključuje gradonačelnik u svom komentaru.
GORDANA DRAGAN
